Sellos

Sello Mecánico Sencillo

El sello mecánico sencillo es un sello estandard instalado en las bombas del modelo Chem. Optimo para una máxima viscosidad de 10 a 60 Pas.

Presión mínima de entrada: 1 bar (15 psig)
Presión máxima de entrada: 15 bar (215 psig)
Temperatura máxima: 300°C (580°F)
Viscosidad: 0,2 to 50.000 mPas (cP)

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Sello Mecanico Sencillo (AD) con liquido amortiguador

 

El sello mecánico sencillo con liquido amortiguador (AD) está especialmente diseñado para condiciones de vacío en la área de succión. Es adecuado para un máxima viscosidad de 100 Pas.

 

Presión mínima de entrada: Vacio
Presión máxima de entrada: 5 bar (75 psig)
Temperatura máxima: 250°C (500°F)
Viscosidad: 0.2 a 100,000 mPas (cP)

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El doble sello mecánico con liquido amortiguador (DD)

 

El doble sello mecánico con liquido amortiguador (DD) es adecuado para una viscosidad máxima de 1,000 Pas ya que las partes internas del sello mecánico no están en contacto con el fluido bombeado. Las partes internas del sello están bajo presión por el fluido amortiguador. La presión lateral de succión puede estar dentro de una amplia gama de condiciones: desde vacío a una presión máxima de 15 bar.

Presión minima de entrada: Vacio
Presión máxima de entrada: 15 bar
Temperatura máxima: 300°C (580°)
Viscosidad: 0.2 a 1,000,000 mPas (Cp)

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CHEM MAGNET – acoplamiento magnético

La bomba Chem con Magneto CHEM se construye igual que la bomba de engranajes  CHEM pero incluye un acoplamiento magnético sincronizado formado a la junta del eje que opera sin deslizamiento, es decir, la velocidad de la bomba es constante igual que la velocidad del eje, siempre y cuando la carga no exceda el acoplamiento nominal magnético .


El acoplamiento magnético se encarga de transportar sustancias venenosas o inflamables, así como del funcionamiento a altas presiones del sistema . Versiones especiales se pueden utilizar para presiones de entrada de hasta 700 bar ( 10,152 psig ) .


El casquillo de contención del acoplamiento magnético puede tener doble pared, la cual sirve para calentar las piezas del acoplamiento. La carcasa de doble pared de contención puede estar provista de un sistema de monitoreo de fugas en procesos críticos. La carcasa de contención contiene gas inerte, con el fin de detectar daños . Si el gas escapa hacia el interior o exterior en cuyo caso la pared interna está dañada, un sensor de presión activara la alarma . Debido a que una de las paredes de la carcasa de doble pared de contención está todavía intacta, la posibilidad de que el fluido peligroso se torne en una fuga al medio ambiente es nula

El acoplamiento magnético que ofrece Witte tiene un diseño especial ya que el rodamiento está separado del rotor magnético interno, con lo que se asegura que sólo la carga se transfiera al árbol de transmisión de la bomba . Mientras el peso del rotor interior descansa en el cojinete, aliviando la carga en los cojinetes de la bomba.

El diseño del cojinete de la brida Witte ofrece además la ventaja de evitar que el rotor interior toque y dañe la carcasa de contención . En el diseño de la competencia, es posible que el rotor interior toque la carcasa de contención después de que se desgasten los cojinetes de la bomba. Nuestro diseño proporciona la seguridad de un cojinete adicional para asegurar el rotor interior no puede tocar la carcasa de contención.

Presión de aspiración: de vacío hasta un máx. de 700 bar (10,150 psig)
Presión diferencial: máxima de de 120 bar (1,740 psig)
Temperatura máxima de 500°C (1000°F)
Viscosidad: 0.5 hasta un máx. de 30,000mPas (cP)
Caudal: 20 hasta un máximo de 20,000L /h

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Sello de Viscosidad

El sello de viscosidad es estandard para las bombas de engranajes del modelo WITTE EXTRU y BOOSTER. Es un sello dinámico para viscosidades elevadas y presiones de aspiración, puede ser suministrado con calentamiento o enfriamiento. El sello también es adecuado para presiones y temperaturas mayores. Su rango de uso es limitado por la presión de aspiración y la viscosidad del fluido transportado (mínimo de 50 Pas). La viscosidad puede ser incrementada utilizando un sistema de enfriamiento.

Viscosidad: De 50 a 40,000 Pas
Temperatura: Máxima 350 °C (662 °F)

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Vakuum viscoseal with stuffing box

 

El sistema de sellado por compresión puede ser usado como un sello adicional al de viscosidad. El prensaestopas es un simple sello (estático) para las bombas de engranajes Witte. Puede ser suministrado con un sistema de fluido auxiliar (buffer) si es requerido. El material estandard usado para el empaque esta hecho de grafito expandido puro con estructura de fibras textiles. Otros materiales están disponibles.

 

Viscosidad (prensaestopas): Máxima 10,000 Pas
Temperatura: Máxima 350 °C (662 °F)

 

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Caja de empaque

La caja de empaque es un sello simple para las bombas de engranajes de Witte. Su rango de operación es comparable al sello de viscosidad. Adecuado para viscosidades bajas y medias. El material estandard para los anillos de empaque es grafito (otros materiales estan disponibles). Adicionalmente, esta disponible con un fluido amortiguador y/o chaqueta de calentamiento

 

 

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